P.68 Partenavia 意大利 6座,双发动机,高翼的单翼建由Partenavia以后Vulcanair 。 设计由路易吉·帕斯卡尔教授,最初于1972年建成投产,它的目的是为私人或商业用途,但也看到了使用培训和运输机。 它最初被命名的维克多 ,虽然这个名字没有被用于生产飞机。 P.68观察员,这是一个意大利 / 德国的发展,有一个透明的鼻子用于警务工作和观察职责。

  1970年5月25日首次试飞,其原型P.68建,意大利ARZANO 。 这是由两个200马力(149千瓦), 莱康明IO-360活塞发动机。 卡索里亚 ,意大利新设施14预生产型飞机于1972年开始生产的第68页。 这些人随后于1974年由P.68B与机身加长了6英寸(15.2厘米),以创造更多的空间,在驾驶舱。 它是在1979年取代由P.68C其中有一个鼻子加长,以适应天气雷达。 涡轮增压版本(P.68C-TC)是在1980年。 类型许可证获得Vulcanair仍在生产P.68C的。

基本信息P68C
厂商指导价:915
产地属性:意大利
级别:双发活塞
发动机类型:活塞发动机
发动机型号:IO-360-A1B6
发动机制造商:莱康明
机身P68C
长度(米):9.45
翼展(米):12.00
高度(米):3.40
客舱长(米):3.23
客舱宽(米):1.16
客舱高(米):1.15
行李舱:181 kg/0.56m³
载客量:2+4
发动机P68C
发动机型号:2 X IO-360-A1B6
发动机马力:2 X 200 HP
燃油类型:航汽
气缸数(活塞发动机):6
桨叶数量:2
TBO:
机场跑道P68C
起飞距离(米):240
着陆距离(米):200
实用升限(米):5490
爬升率:6 m/s
重量P68C
最大起飞重量:2084 kg
最大着落重量:1980 kg
空重:1420kg
标准燃油量:
速度P68C
最大巡航速度:
巡航速度:301 km/h
航程:2960 km
失速速度:106 km/h
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