2008年7月3日,美国西锐设计公司(Cirrus Design Corporation)宣布,公司历史上最受关注的机型——现在被称作“西锐喷气式飞机”在美国中部时间2008年7月3日上午十点成功完成首飞。本次飞行由西锐公司在位于明尼苏达州德鲁斯市德鲁斯国际机场的全球总部执行,持续45分钟的飞行可谓完美。
西锐 V1西锐喷气式飞机是融合了高性能单引擎飞机和超轻型喷气式飞机的一个全新的机型。该机型拥有超凡的内部空间,单引擎燃油经济性,灵活且最多可供一家七口乘座的座椅布局方式,顶级的航电系统和飞行系统和西锐机身降落伞系统,这些都是这一新机型的独特特质。
“西锐喷气式飞机为客户提供了一种更聪明、更简单、更经济的使用交通费用的方式”西锐公司主席兼首席执行官Alan Klapmeier先生这样说,“今天西锐喷气式飞机的首飞履行了我们重新界定通用航空的诺言。它为私人及商务旅行提供了一种全新的方式。”
基本信息 | SF50 |
---|---|
厂商指导价: | 1650 |
产地属性: | 美国 |
级别: | 超轻型公务机 |
发动机类型: | 涡轮喷气发动机 |
发动机型号: | FJ33-4A-19 |
发动机制造商: | Williams |
机身 | SF50 |
长度(米): | 9.42 |
翼展(米): | 11.7 |
高度(米): | 3.20 |
客舱长(米): | 4.5 |
客舱宽(米): | 1.56 |
客舱高(米): | 1.24 |
行李舱: | - |
载客量: | 2+3 |
发动机 | SF50 |
发动机型号: | FJ33-4A-19 |
发动机马力: | 8.45 KN |
燃油类型: | - |
气缸数(活塞发动机): | - |
桨叶数量: | - |
TBO: | - |
机场跑道 | SF50 |
起飞距离(米): | 947m |
着陆距离(米): | 725m |
实用升限(米): | 7620m |
爬升率: | 15.24m/s |
重量 | SF50 |
最大起飞重量: | 2650kg |
最大着落重量: | - |
空重: | 1681kg |
标准燃油量: | 1022L |
速度 | SF50 |
最大巡航速度: | 560km/h |
巡航速度: | - |
航程: | - |
失速速度: | - |


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