V-22鱼鹰式倾转旋翼机(英文名:V-22 Osprey)是由美国贝尔公司和波音公司联合设计制造的一款倾转旋翼机,也是一款中型运输机。倾转旋翼机具备直升机的能垂直升降能力及固定翼螺旋桨飞机较高速、航程较远及耗油量较低的优点。V-22设计基于贝尔负责的实验机XV-15,早于80年代开始研发,于2007年开始在美国海军陆战队服役,取代CH-46 Sea Knight作拯救及作战任务,2009年,美国空军也开始配备。
基本信息 | 贝尔V-22 |
---|---|
厂商指导价: | |
产地属性: | 美国 |
级别: | 军用运输机 |
发动机类型: | 2×劳斯莱斯T406 (AE 1107C-Liberty)涡轮轴发动机 |
发动机型号: | |
发动机制造商: | |
机身 | 贝尔V-22 |
长度(米): | 17.5米 |
翼展(米): | |
高度(米): | 22 尺 1 寸(旋转翼垂直)(17 尺 11 寸/5.5 米) |
客舱长(米): | |
客舱宽(米): | |
客舱高(米): | |
行李舱: | |
载客量: | 24 人(座位),32 人(最大载员)或15,000 磅物资 |
发动机 | 贝尔V-22 |
发动机型号: | 2×劳斯莱斯T406 (AE 1107C-Liberty)涡轮轴发动机 |
发动机马力: | 每个 6,150 匹(4,590 千瓦) |
燃油类型: | |
气缸数(活塞发动机): | |
桨叶数量: | |
TBO: | |
机场跑道 | 贝尔V-22 |
起飞距离(米): | |
着陆距离(米): | |
实用升限(米): | 26,000 尺(7,925 米 |
爬升率: | 2,320 尺/分(11.8 米/秒 |
重量 | 贝尔V-22 |
最大起飞重量: | 60,500 磅(27,400 公斤 |
最大着落重量: | |
空重: | 33,140 磅(15,032 公斤 |
标准燃油量: | |
速度 | 贝尔V-22 |
最大巡航速度: | 275 节 (316 英里/小时,509 公里/小时) |
巡航速度: | 214 节(246 英里/小时,396 公里/小时) |
航程: | 879 nmi(1,011 mi, 1,627 公里 |
失速速度: |


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