里尔60XR公务机于2007年7月投入使用，它继承了里尔60飞机的高速性能，同时还采用了当前市场上最先进的驾驶舱以及经重新设计可供乘客自由站立的客舱，整体风格更为典雅，搭乘环境更加舒适，操作也更加方便。新的里尔60XR飞机已经全面超越了特别版里尔60。在同级别的公务机中，里尔60XR飞机的运营成本较低，可实现跨大陆飞行，爬升性能优越，机上配备了先进的航电设备，并选用了久经考验的高燃油效率发动机，与现役其他中型公务机相比，该机可提供最多的标准化选择。
| 基本信息 | 里尔60XR |
|---|---|
| 厂商指导价： | 9300 |
| 产地属性： | 加拿大 |
| 级别： | 中型公务机 |
| 发动机类型： | 涡轮喷气发动机 |
| 发动机型号： | PW305A |
| 发动机制造商： | Pratt & Whitney |
| 机身 | 里尔60XR |
| 长度(米)： | 17.89 |
| 翼展(米)： | 13.35 |
| 高度(米)： | - |
| 客舱长(米)： | 5.39 |
| 客舱宽(米)： | 1.81 |
| 客舱高(米)： | 1.74 |
| 行李舱： | 1.87m3 |
| 载客量： | 2 +8 |
| 发动机 | 里尔60XR |
| 发动机型号： | 2 X PW305A |
| 发动机马力： | 2 X 20.46 KN |
| 燃油类型： | 航煤 |
| 气缸数(活塞发动机)： | - |
| 桨叶数量： | - |
| TBO： | - |
| 机场跑道 | 里尔60XR |
| 起飞距离(米)： | 1661 |
| 着陆距离(米)： | 1042 |
| 实用升限(米)： | 15544 |
| 爬升率： | 10.96 m/s |
| 重量 | 里尔60XR |
| 最大起飞重量： | 10,659kg |
| 最大着落重量： | - |
| 空重： | - |
| 标准燃油量： | 4,470 L |
| 速度 | 里尔60XR |
| 最大巡航速度： | 862 km/h |
| 巡航速度： | - |
| 航程： | 4454 km |
| 失速速度： | - |
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