G650是“湾流”机队中航程最长、速度最快、机舱最大、驾驶舱最先进的飞机。G650于2008年推出,可从迪拜直飞纽约,或从伦敦直飞布宜诺斯艾利斯。G650采用大推力罗.罗公司BR725发动机,能够以马赫数0.925的速度做短程飞行。除了大功率和超远航程能力外,G650还具有其他独特功能。它的起飞和着陆性能十分优异,跑道长度仅需1829米。G650的客舱足以为19个人提供非常舒适的环境和空间。客户可从12种平面布局中进行选择,客舱内可以配备一个4人会议桌,过道处可增设2个座位,供6名乘客进餐或举行会议。2009年11月,湾流公司G650即开始了飞行试验计划。
基本信息 | 湾流G650 |
---|---|
厂商指导价: | 43500 |
产地属性: | 美国 |
级别: | 大型公务机 |
发动机类型: | 涡扇发动机 |
发动机型号: | BR 725- A1-12 |
发动机制造商: | 罗罗Rolls Royce |
机身 | 湾流G650 |
长度(米): | 30.40 |
翼展(米): | 28.55 |
高度(米): | 7.82 |
客舱长(米): | 14.27 |
客舱宽(米): | 2.59 |
客舱高(米): | 1.95 |
行李舱: | 5.52m³ |
载客量: | 2+14 |
发动机 | 湾流G650 |
发动机型号: | 2 X BR725A1-12 |
发动机马力: | 2 X 75.20 kN |
燃油类型: | 航煤 |
气缸数(活塞发动机): | - |
桨叶数量: | - |
TBO: | - |
机场跑道 | 湾流G650 |
起飞距离(米): | 1786m |
着陆距离(米): | 914m |
实用升限(米): | 15544m |
爬升率: | - |
重量 | 湾流G650 |
最大起飞重量: | 45,179 kg |
最大着落重量: | 37,876 kg |
空重: | 24,494 kg |
标准燃油量: | 20,049 kg |
速度 | 湾流G650 |
最大巡航速度: | 1133km/h |
巡航速度: | 1041km/h |
航程: | 11,112 km |
失速速度: | - |
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