G650是“湾流”机队中航程最长、速度最快、机舱最大、驾驶舱最先进的飞机。G650于2008年推出，可从迪拜直飞纽约，或从伦敦直飞布宜诺斯艾利斯。G650采用大推力罗.罗公司BR725发动机，能够以马赫数0.925的速度做短程飞行。除了大功率和超远航程能力外，G650还具有其他独特功能。它的起飞和着陆性能十分优异，跑道长度仅需1829米。G650的客舱足以为19个人提供非常舒适的环境和空间。客户可从12种平面布局中进行选择，客舱内可以配备一个4人会议桌，过道处可增设2个座位，供6名乘客进餐或举行会议。2009年11月，湾流公司G650即开始了飞行试验计划。
| 基本信息 | 湾流G650 |
|---|---|
| 厂商指导价： | 43500 |
| 产地属性： | 美国 |
| 级别： | 大型公务机 |
| 发动机类型： | 涡扇发动机 |
| 发动机型号： | BR 725- A1-12 |
| 发动机制造商： | 罗罗Rolls Royce |
| 机身 | 湾流G650 |
| 长度(米)： | 30.40 |
| 翼展(米)： | 28.55 |
| 高度(米)： | 7.82 |
| 客舱长(米)： | 14.27 |
| 客舱宽(米)： | 2.59 |
| 客舱高(米)： | 1.95 |
| 行李舱： | 5.52m³ |
| 载客量： | 2+14 |
| 发动机 | 湾流G650 |
| 发动机型号： | 2 X BR725A1-12 |
| 发动机马力： | 2 X 75.20 kN |
| 燃油类型： | 航煤 |
| 气缸数(活塞发动机)： | - |
| 桨叶数量： | - |
| TBO： | - |
| 机场跑道 | 湾流G650 |
| 起飞距离(米)： | 1786m |
| 着陆距离(米)： | 914m |
| 实用升限(米)： | 15544m |
| 爬升率： | - |
| 重量 | 湾流G650 |
| 最大起飞重量： | 45,179 kg |
| 最大着落重量： | 37,876 kg |
| 空重： | 24,494 kg |
| 标准燃油量： | 20,049 kg |
| 速度 | 湾流G650 |
| 最大巡航速度： | 1133km/h |
| 巡航速度： | 1041km/h |
| 航程： | 11,112 km |
| 失速速度： | - |
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