EC130是欧直产品系列中一款全新的7-8座单发直升机。其特点为宽敞、舒适和噪音水平非常低,可满足世界各地最严格的噪音限制规章。
该机型具有非常低的外部噪音水平,比国籍民航组织噪音限制值低7分贝。这些优点得益于采用了低噪音的涵道尾桨(Fenestron?)?和尾桨转速自动控制。宽敞的模块式座舱内噪音水平很低,且具有符合FAA规章的耐坠毁性座椅。
EC130采用了透博梅卡阿吕斯2B1涡轴发动机,其上安装有双通道全权数控装置(FADEC)和可在FADEC双数字通道故障时自动操控发动机的备用控制盒。该机型全面装备了符合目视飞行规则昼间飞行的标准无线电通讯和导航系统,其中包括与GPS相连的综合仪表板。EC130还具备夜间按照目视飞行规则飞行的能力。EC130维护简单经济,能够完成各类任务,包括旅游观光和乘客运输、空中执法、通用任务或紧急医疗服务。
基本信息 | AS350B3 | EC130 B4 | AS355 NP |
---|---|---|---|
厂商指导价: | 1900 | 2400 | 3050 |
产地属性: | 法国 | 法国 | 法国 |
级别: | 涡轴直升机 | 涡轴直升机 | 涡轴直升机 |
发动机类型: | 涡轴发动机 | 涡轮轴发动机 | 涡轴发动机 |
发动机型号: | Arriel 2B | Arriel 2B1 | ARRIUS 1A |
发动机制造商: | 透博梅卡Turbomeca | 透博梅卡Turbomeca | 透博梅卡Turbomeca |
机身 | AS350B3 | EC130 B4 | AS355 NP |
长度(米): | 12.94 | 10.68 | 12.94 |
翼展(米): | 10.69 | 10.69 | 10.69 |
高度(米): | |||
客舱长(米): | 2.00 | 2.19 | 2.42 |
客舱宽(米): | 1.65 | 1.87 | 1.65 |
客舱高(米): | 1.30 | 1.28 | 1.30 |
行李舱: | 1.00 m3 | 1.1 m3 | 1.00 m3 |
载客量: | 2+4 | 1+6 | 2 + 4 |
发动机 | AS350B3 | EC130 B4 | AS355 NP |
发动机型号: | Arriel 2B | Arriel 2B1 | 2 X ARRIUS 1A |
发动机马力: | 847 SHP | 847 SHP | 2 X 465 SHP |
燃油类型: | 航煤 | 航煤 | 航煤 |
气缸数(活塞发动机): | - | - | - |
桨叶数量: | 3 | 3 | 3 |
TBO: | - | - | - |
机场跑道 | AS350B3 | EC130 B4 | AS355 NP |
起飞距离(米): | - | - | - |
着陆距离(米): | - | - | - |
实用升限(米): | 4600 | 5029m | 4050 |
爬升率: | 8.5 m/s | 9.1 m/s | 6.6 m/s |
重量 | AS350B3 | EC130 B4 | AS355 NP |
最大起飞重量: | 2250 kg | 2427 kg | 2600 kg |
最大着落重量: | - | - | - |
空重: | 1224 kg | 1370kg | 1490 kg |
标准燃油量: | 426 kg | 426 kg | 577 kg |
速度 | AS350B3 | EC130 B4 | AS355 NP |
最大巡航速度: | 287 km/h | 287 km/h | 278 km/h |
巡航速度: | 226 km/h | 240 km/h | 222 km/h |
航程: | 666 km | 610 km | 731 km |
失速速度: | - | - | - |
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